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El anuncio del alto el fuego del 8 de abril y las discusiones paralelas en torno a una tregua de 45 días no han resuelto la interrupción del Estrecho de Ormuz. Por ahora, han puesto un tope al peor escenario posible, pero el tráfico de petroleros se mantiene en una fracción de los niveles normales y la demanda iraní de tarifas de tránsito señala un cambio estructural, no temporal.
Lo que comenzó como un conflicto regional se ha convertido en un shock energético global, y la pregunta para los mercados ya no es si Ormuz fue interrumpido, sino cómo permanentemente la interrupción cambia el piso de precios para el petróleo.
Puntos clave
- Alrededor de 20 millones de barriles por día (bpd) de petróleo y productos derivados del petróleo normalmente pasan por el Estrecho de Ormuz entre Irán y Omán, lo que equivale a aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo y aproximadamente el 30% del comercio mundial de petróleo marítimo.
- Esto es un choque de flujo, no un problema de inventario. Los mercados petroleros dependen del rendimiento continuo, no del almacenamiento de información estático.
- Si la interrupción persiste más allá de unas pocas semanas, el Brent podría pasar de un pico a corto plazo a un shock de precios más amplio, con riesgo de estanflación.
- El tráfico de petroleros a través del estrecho cayó de alrededor de 135 barcos por día a menos de 15 en el pico de interrupción, una reducción de aproximadamente 85%, con más de 150 embarcaciones ancladas, desviadas o retrasadas.
- El 8 de abril se anunció un alto el fuego de dos semanas, con negociaciones de tregua de 45 días en curso. Irán ha señalado por separado una demanda de tarifas de tránsito para los buques que utilizan el estrecho, lo que, de formalizar, representaría un piso geopolítico permanente en los costos de energía.
- Los mercados han comenzado a alejarse del crecimiento y la exposición tecnológica hacia los nombres de energía y defensa, lo que refleja la opinión de que el petróleo elevado se está convirtiendo en un costo estructural en lugar de una prima de riesgo temporal.
El punto de choque petrolero más crítico del mundo
El Estrecho de Ormuz maneja aproximadamente 20 millones de barriles diarios de petróleo y productos derivados del petróleo, lo que equivale a alrededor del 20% del consumo mundial de petróleo y alrededor del 30% del comercio mundial de petróleo marítimo. Con la demanda mundial de petróleo cercana a los 104 millones de bpd y la capacidad sobrante limitada, el mercado ya estaba fuertemente equilibrado antes de la última escalada.
El estrecho también es un corredor crítico para el gas natural licuado. Alrededor de 290 millones de metros cúbicos de GNL transitaron por la ruta cada día en promedio en 2024, lo que representa aproximadamente el 20% del comercio mundial de GNL, siendo los mercados asiáticos el principal destino.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) ha descrito a Ormuz como el punto de choque del tránsito petrolero más importante del mundo, señalando que incluso las interrupciones parciales pueden desencadenar movimientos desmedidos de precios. El crudo Brent se ha movido por encima de los 100 dólares el barril, lo que refleja tanto la estanqueidad física como una prima de riesgo geopolítico al alza.
Tanques inactivos a medida que los flujos son lentos
Los datos de envío y seguros ahora apuntan a tensión en tiempo real. Se informa que más de 85 grandes transportistas de crudo están varados en el Golfo Pérsico, mientras que más de 150 embarcaciones han sido ancladas, desviadas o retrasadas a medida que los operadores reevalúan la cobertura de seguridad y seguros. Eso dejaría un estimado de 120 millones a 150 millones de barriles de crudo inactivos en el mar.
Esos volúmenes representan solo de seis a siete días de rendimiento normal de Hormuz, o un poco más de un día de consumo mundial de petróleo.
Los datos actualizados de envío y seguros confirman ahora que más de 150 embarcaciones han sido ancladas, desviadas o retrasadas, por encima de las 85 reportadas inicialmente. Los 1.3 días de cobertura de consumo mundial del crudo inactivo siguen siendo la limitación vinculante: se trata de un shock de flujo, no un problema de almacenamiento, y el alto el fuego aún no se ha traducido en un rendimiento restaurado de manera significativa.
Un mercado basado en el flujo, no en el almacenamiento de información
Los mercados petroleros funcionan en movimiento continuo. Las refinerías, las plantas petroquímicas y las cadenas de suministro mundiales están calibradas para lograr entregas estables a lo largo de rutas marítimas predecibles. Cuando los flujos a través de un punto de choque que lleva aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo y alrededor del 30% del comercio mundial de petróleo marítimo se interrumpen, el sistema puede pasar del equilibrio al déficit en cuestión de días.
La capacidad de producción sobrante, concentrada en gran medida dentro de la OPEP, se estima en sólo 3 millones a 5 millones de bpd. Eso queda muy por debajo de los volúmenes en riesgo si los flujos de Ormuz se ven gravemente perturbados.
Oil market analysis
How long do idle tankers last?
135M idle barrels — days of cover against each demand benchmark
vs. Strait of Hormuz daily flow (20M bbl/day)
vs. Global oil consumption (104M bbl/day)
vs. US Strategic Petroleum Reserve release (1M bbl/day)
135M
idle barrels on tankers (midpoint of 120–150M range)
~33%
of daily Hormuz flow that is idle storage, not transit
<31 hrs
is all idle storage against global daily consumption
Riesgos de inflación y macroderrames
El impacto inflacionario de un choque petrolero suele llegar en oleadas. Los precios más altos del combustible y la energía pueden elevar rápidamente la inflación general a medida que los costos de gasolina, diésel y energía se muevan al alza.
Con el tiempo, los mayores costos de energía pueden pasar por fletes, alimentos, manufactura y servicios. Si la perturbación persiste, la combinación de una inflación elevada y un crecimiento más lento podría elevar el riesgo de un entorno estanflacionario y dejar a los bancos centrales enfrentando una difícil compensación.
Sin compensación fácil, un sistema con poca holgura
Lo que hace que el episodio actual sea particularmente agudo es la falta de holgura en el sistema global.
La oferta y la demanda mundiales cerca de 103 millones a 104 millones de bpd dejan poco colchón de sobra cuando un punto de choque que maneja casi 20 millones de bpd, o cerca de una quinta parte del consumo mundial de petróleo, se ve comprometido. La capacidad sobrante estimada de 3 millones a 5 millones de bpd, en su mayoría dentro de la OPEP, cubriría sólo una fracción de los volúmenes en riesgo.
Las rutas alternativas, incluidas las tuberías que eluden Ormuz y el envío reencaminado, solo pueden compensar parcialmente los flujos perdidos, y generalmente a un costo más alto y con plazos de entrega más largos.
Conclusión
Hasta que se restablezca el tránsito por el Estrecho de Ormuz y se vea como creíblemente seguro, es probable que los flujos mundiales de petróleo sigan deteriorados y las primas de riesgo sean elevadas. Para los inversionistas, los formuladores de políticas y los tomadores de decisiones corporativas, la pregunta central es si el petróleo puede moverse hacia donde necesita ir, todos los días, sin interrupción.
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The new trading year kicked off with a dip in equities with Big Tech leading losses in Tuesday’s session, AAPL being the big loser after a downgrade from Barclays citing concern in iPhone demand. Yields and the USD ripped higher, the US Dollar Index having its biggest daily gain since March 2023. Crude oil capped off an interesting session with a pump and dump rollercoaster ride.
Charts To Watch: Apple - AAPL Apple stock fell 3.6% during Tuesdays New York session, it’s worst day since August. The dump came after Barclays downgraded the iPhone maker and lowered its price target on concerns of slowing iPhone sales, particularly in China. This saw the stock price gap down, erasing all of December’s gains and hitting a low of 183.89 before finding some bids and rebounding modestly.
US Dollar Index – DXY DXY surged on the first trading day of 2024, having its biggest up day since March 2023, there was little in the way of newsflow behind the move but more a result of a jump in yields and some oversold technicals that were amplified by a low volume session. DXY retaking the 200-day SMA and 102 handle, hitting a high of 102.22, the next test to the upside being the resistance around 102.57. Crude Oil – USOUSD The most interesting move today was in Crude Oil, initially surging in the APAC session amid growing Middle East tensions, only to dump at the start of the US session with no obvious catalyst.
Some souring of risk sentiment and a stronger USD seemingly the only drivers. USOUSD finishing the session just above 70 USD a barrel, with the major support at 67 the next level to watch to the downside.
Global markets chopped about in Tuesday’s session with no key data released with traders seemingly waiting on the sidelines for US CPI and a slew of bank earnings later in the week. Gold – XAUUSD XAUUSD rallied in Tuesdays APAC session testing the 2040 USD an ounce resistance level before a sharp drop as Europe opened saw drop to a low of 2026. This will be a key level to watch for the gold bulls with 2040 now establishing itself as a cap to further price increase.
AUDUSD The Aussie dollar took a hit on mixed risk sentiment, reversing modest gains made in the APAC session on a surprise beat in building approvals and above-forecast retail sales. AUDUSD losing the 0.67 handle and holding around 2024 lows. Ahead today AUDUSD traders will a CPI reading to navigate, with Year on year inflation expected to drop to 4.4% from last months reading of 4.9%.
Crude Oil – USOUSD Crude oil pared some of Mondays’ steep losses with Mid-East tensions continuing stoking supply concerns. USOUSD continuing to trade in its 2024 range of 70 support to the downside and 74 resistance to the upside. Geopolitical events currently being the main driver of crudes price action.
Ahead today with have Aussie CPI in the APAC session and BOE Governor Bailey speaking in the UK session.
USD was ultimately flat in a choppy session on Thursday after hotter-than-expected US CPI data. The US Dollar Index (DXY) hitting briefly breeching the resistance at 102.63 to hit a high of 102.76. This proved to be another false breakout of this level with DXY gradually retracing for the rest of the session to unchanged levels.
JPY outperformed, after an initial spike higher in USDJPY above 146 after the CPI reading, the retracement was more profound in this pair with it ultimately trading just above the psychological 145 level. A report did hit the newswires that said the BoJ is considering lowering its price outlook for FY2024 to the middle 2% range, though with dovish BoJ expectations being priced in it didn’t deter the Yen bulls. Risk sensitive currencies GBP and AUD had a mixed reaction.
GBPUSD making gains ahead of the UK GDP reading today. AUDUSD posting losses despite better than expected trade data that seemed to be interpreted as more evidence of a slowing Aussie economy. Gold again tested the 2040 USD an ounce resistance before a spike in the USD post CPI saw a steep decline to a low of 2013.
Early in the APAC session the Gold bulls look keen to test this level again with XAUUSD rebounding to around 2035. This will be a key level to watch for Gold traders.
USD ultimately ended lower on Monday with the US Dollar Index (DXY) first testing the resistance at 102.57 to the upside before reversing course to test the support at 102 to the downside. A risk on equity markets and some dovish developments. Data saw the NY Fed Survey show lower than expected inflation expectations.
There was also a dovish call from Bank of America regarding the Feds holdings of US Treasuries along with what was seen as dovish comments from Fed members Bostic and Logan all weighing on the Greenback. JPY bounced back against the USD after its weak start to 2024. USDJPY falling from highs of 144.92 to lows of 143.67 before finding some support.
Possible positioning before todays Tokyo CPI figure and a fall in US yields seemingly the drivers. CHF also saw decent gains against the USD and EUR after a hotter than expected December Swiss CPI print where the year-on-year inflation rate rose to 1.7% against an expected 1.5% Crude Oil prices were a big mover with USOUSD dropping almost 3% as a result of sharp price cuts by top exporter Saudi Arabia stoked demand fears. There was also a reported rise in OPEC output offsetting any supply worries generated by the ongoing tension in the Middle East.
USOUSD finding support at the 70 USD a barrel support level for now, the next level lower to watch will be the major support at 67 USD a barrel.
The recovery in strength on the DXY has led to Gold reversing strongly from the all-time high of 2088 which was reached at the end of 2023. Last week, the US employment data was released stronger than expected with the Non-Farm employment change at 216K (Forecast: 168K), however, wage inflation remained unchanged at 0.4%. This set of data is likely to push back the anticipated timeline for potential Fed rate cuts, from March to May, which could see further upside potential for the DXY.
Gold is currently trading along the 2032 price level which coincides with the 50% Fibonacci retracement. If the DXY continues to climb, further downside can be expected for Gold. Look for the price to test the bullish trendline at the 2020 price level to signal further downside, with the next key support level at 2007.