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众所周知，澳洲上周公布的通胀数据依然高的吓人。2022年全年物价上涨了7.8%，而2022年第四季度的通胀更是超过了10%，相比于美国已经降低的第四季度物价，澳洲的数据显得非常突兀。而澳洲央行给出的合理通胀水平应该是在2-3%之间。毫无疑问，7.8%已经不仅仅是高与目标，而是失控了。

失控了怎么办？你说呢？当然是继续上药啊！

在圣诞节之前，市场普遍猜测2023年还要加息2到3次，我保守点说就是2次。这第四季度通胀数据一出之后，得了，别保守了，市场普遍预计今年还要加息3-4次，而且4次的可能更大。按照目前3.1%的澳元利率，3次就会到3.85%，而4次就要去4.1%。

如果澳元到了4.1%，那我们自住房贷款就是6.6%，投资房贷款就是7.1%，而银行计算贷款能力还要加上3%的额外利率来测试还款能力，也就是，自住房银行按照9.6%，投资房按照10.1%来计算申请人能不呢还款。

120万的房子，首付20万，申请贷款100万，那银行就会用9.6%的利息来测试你的还款能力。换句话，就是你必须可以还得起一年96000澳元，一个月8000澳元的利息，还能生活过得去。而且这个收入还必须是经过核实和审查的。8000利息，加上各种开支，一个月差不多在房子上就是接近一万澳元的开支，等同于税前一个20万收入人士的税后收入。

澳洲20万收入的人士肯定不少，但是占总人口数绝对小于5%。换句话来说，当澳元再加息3次之后，可以申请到100万澳元以上贷款的人将会大幅减少。准确的说，是所有申请人的可申请贷款总数将会严重缩水。再不作假的情况下，原本你可以借100万，现在估计就只剩70万了，如果原本是70，现在可能只有30了。因为低收入贷款申请人，受到加息影响所减少的贷款金额会比高收入的申请人更多。

但是澳洲央行已经多次表态，会不惜一切代价控制通货膨胀。类似的发言也来自于美国，欧洲和日本央行。各国其实都知道，这恶性通胀就如同是顽疾，一定要彻底治好，要不然药吃了一半就停，很容易死灰复燃，得不偿失。而相比澳洲通胀还在节节攀升，美国已经开始出现了下滑。因此明显的，美元在过去2个月的走势出现了明显的下跌。因为大家觉得，美国加息会放慢，而通胀高的国家比如英国，澳洲，加息不但不会停，还有可能会加码。

就这样了，在本周澳洲居然还有某些专家说：澳洲央行可能是西方国家里第一个降息的。给出的理由也是非常搞笑，是因为高利息会压得家庭债务透不过气，最终会影响到经济，因此澳洲央行会为了经济而率先降息。

首先，我要说，这个所谓的专家（澳洲本地某第三方股票报告机构）为了出名真是什么话都敢说。反正到时候如果说错没加息，估计也没人记得。如果真的第一个降了，他就可以因此中奖高调宣传。这种投机倒把的言论，其实就是为了博眼球。但是毫无疑问，不论是央行的态度，还是澳洲目前的实际情况来看，在失控的通胀还没有控制住之前说降息，太早了。

买房的朋友可能还可以再等等。毕竟3-4次的加息之后，你的可贷款金额估计会比房价跌的更多。7%一年的利息，100万的房，2年利息可就是14万啊，还不算其他税费。聪明的读者，你一定可以自己算出来。

再来说个鼓气的。来吧兄弟们，请客请起来，特斯拉飞起来了。

在圣诞节之前我写的一篇特斯拉到104美元的文章里，明确说到特斯拉股价从400跌到104的最大原因就是马斯克本人的分心。

我们知道买奔驰宝马的，牌子至少让你多支付20%的价格。而买特斯拉不买其他电动车的，也因为马斯克这个巨大的网红魅力。

2022年一整年，马斯克几乎都把重心放在了他的媒体事业上，他为了收购推特，以及整合推特，前后花了几百亿美金，为了融资，卖了无数特斯拉的股票，还抵押了无数股，这样一来，直接把中小投资者给整怕了：你创始人CEO自己都扔，我们怎么办？

大股东也不乐意了，几乎要联合发起投票推他下台。终于，马斯克也意识到自己轻重搞错了，那个最赚钱的不管，去顾及这个天天亏40万美元的破公司，差点把自己搞破产了。

玩归玩，闹归闹，马斯克毕竟时马斯克。在重新回到特斯拉之后，连续出招：降价，再降价。全球降价。直接把其他车企搞无语了。我们知道宝马奔驰每年上涨三五千，就连丰田起亚这几年也是每年涨价。但是特斯拉居然在中美两个最大的市场每年降价。得罪了千万现有车主，但是带来了更多的新订单。

光是在中国，特斯拉宣布降价之后3天，多了整整3万辆的订单。要知道很多电动车企业一年也卖不出1万辆。美国也是一样，直接说，12月底之前提车，最多可以便宜5000美金。直接把订车系统搞奔溃了。

1月初公布了12月和第四季度业绩报告毫无悬念的超过了预期。然后马斯克还多说一句，手里的订单是目前生产能力的2倍。啥意思，就是我不再接收新订单了，也可以够吃2年的。

这样一来，特斯拉的股价也直接起飞。马斯克以每天100个小目标的速度迅速朝着全球首富的位子进发。

现在特斯拉大约是175左右，对比104的最低价以及上涨接近70%了。才1个月时间。按照这样的情况，到200的机率是很大的，虽然不敢说一定能回到400.但是如果能在2023年推出3系列的新车型的话，那我本人预计回到250也是个大概率事件。

说了这么多。不要忘记感谢我。写了这么多字，多累啊。

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作者：

Mike Huang | GO Markets 销售总监