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说到足球，中国的男足和女足可谓是天差地别。一个拿着高薪，输给越南泰国，另一边则一直不被重视，但是却在落后两球的情况下最终反超获得亚洲杯冠军。这巨大的差别已经不能用女人能顶半边天来形容了。网上很多段子都在说，让中国女队去替男足踢球都比现在强。

那在金融和投资领域，有没有类似中国女足这样的狠角色呢？我们平时耳熟能详的名字例如巴菲特，比尔盖茨，索罗斯，马斯克等等都是男性名字。直到2020年，木头姐的名字在突然之间传遍了整个美国投资界以及世界。作为今年已经65岁的木头姐，理论上更应该称之为木头婶。

在2020年之前，她大部分的投资以及其设立的方舟基金都没有这么出名。真正让她一炮走红的，就是从特斯拉宣布盈利，股价大涨开始。由于她旗下的科创基金里仓位最大的就是特斯拉。一荣俱荣，她的名声和特斯拉的股价同步上涨，一度成为了2020年美国基金排行榜里收益最高的基金之一，而其本人也被多次评为了最佳基金经理。得益于其2020年高达130%的收益率，以及多种荣誉加身，木头姐旗下的基金不断接收到新的投资资金，在短短2年时间内管理资金规模从仅仅30亿美元，达到创纪录的500亿美元。但是在过去的3个月时间里，特斯拉的股价从最高的1200美元，也一度下跌到了800美元，跌幅达到了30%以上。特斯拉的下跌，带动了美国科技板块其他公司的连锁反应。木头姐的科创基金在短短1月中基金市值下跌超过20%。如果从其高点计算，市值跌幅更是达到了50%以上。

上面这张截图，就是木头姐和巴菲特旗下基金最近两年的净值变化百分比对比图，网上人们评论，木头姐和巴菲特的基金走势图就如同我们小时候经常提到的寓言故事——龟兔赛跑，木头姐曾在去年初领先巴菲特超过200%的收益率，但就在今年1月又被巴菲特反超了，更为重要的是，从2020年开始到现在，购买伯克希尔哈撒韦股票的投资者，不论是什么价格进场的，几乎所有人都赚钱了，但购买ARK ETF的投资者，除了少数在2020年第三季度之前入场的以外，大部分人都亏钱了，从顶峰时期回报率接近300%，到现在入金一年之后净值腰斩，按照她资金规模500亿来计算，至少给投资者亏掉250亿美金。

但是即便是这样，木头姐对于特斯拉目前依然是坚定的持有者。我们知道特斯拉在2022年宣布不会推出新的车型，但是会集中资源研发自动驾驶软件。也就是我们所说的L3, 第三级无人驾驶，或者就是放手驾驶。实际上目前特斯拉在销售的车型里部分已经为消费者提供了10000美元的自动驾驶附加配件选择，之前我们也不断听到美国有新闻说警察在高速上截获驾驶员已经睡着，车还在自己开的案例。按照木头姐的说法，一旦特斯拉的自动驾驶软件得到美国监管部门的放行，那特斯拉的车型销售量将会迎来巨大的增长，并且进一步巩固其在新能源车型里的领头地位。而如果他的软件可以销售给其他车厂，那特斯拉很有可能将会迎来和微软，谷歌一样的软件+硬件双重盈利的模式。这对其股价的支撑就完全和现在单纯靠卖车不一样了。

目前市场对于特斯拉这个公司估值的看法左右分歧很大。看跌的人说特斯拉市盈率超过200倍，是投资赌博。而看好的人则反击说：特斯拉是汽车行业的未来，是软件+硬件的结合体，其估值远远不能用单纯的汽车行业来估值。那各位，你的观点如何呢？

之后我们来说说澳洲的老土行业：银行业。

大家知道，咱们澳洲没有特斯拉这样的企业，我们只有老大粗的传统行业：矿业和银行。这两个行业占据了整个澳洲股市最大的两个市值。受益于目前世界各国不断的基础设施建设投入，澳洲的矿业顺利的度过了2020年初的低潮。在短短1年多时间里出现连续的暴涨。但是银行，则在不断降息的背景下把存贷利息差空间越压越小，这也直接导致其利润空间遭到了挤压。在2021年，一直都是锂矿，电动车，和元宇宙等行业的春天，这传统的银行业被大部分人抛在了脑后。

在昨天，澳新银行发布了最新的财报，虽然宣布了回购计划，但是依然无法阻挡股价开盘大跌4%。主要原因就是其存贷利率差比市场预计的还要少。同样的问题之前已经发生在了联邦和西太银行上，本质上就是因为官方定价的0.15%澳元利息，使得银行的活动空间非常有限。加之各大银行为了抢夺贷款生意纷纷使用返现金等促销政策，变相的加大了其成本。

但是我要说的是，虽然澳洲央行现在依然不愿意松口马上加息，但是其时间表已经从去年说的2023年底提前到了今年下半年或明年初，也就是几乎提前了一年。那未来只要这加息的风声越来越多，银行的好日子就不远了。

在利息增加的时代，只有手握现金的行业，不依靠贷款的行业可以减少成本。银行当然也是其中之一。

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作者：

Mike Huang | GO Markets 销售总监