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今天有机会来说说石油，因为我最近因为墨尔本疫情反复，不得不开车上下班，经常要加油，所以也乘此机会重新研究了一下石油。我们知道，石油作为去年曾经一度让人大跌眼镜的产品，价格从2020年2月疫情爆发之前的65美元，一路跌倒个位数，甚至在2020年4月的时候一度出现过负数。由此可见当时疫情对于全世界金融市场所造成的恐慌有多严重。当时严重到让投资者为了减少仓位增加现金而不论价格全部抛售手里的期货仓位，导致市场发生了踩踏，引发更多自动交易程序的止损订单。虽然价格很快又回到了正数，但是这从未出现过的负数事件成为了当时金融市场里最大的新闻。

如今1年多过去了，在本周油价又回到了70美元以上。即使我们按照10美元的4月价格计算，增幅也达到了惊人的700%。这也是4年前美国和中东产油国爆发页岩油价格战以来石油达到的最高价格。现在市场里很多基金和券商纷纷发表文章，在继续看好油价，更有多家机构，包括了知名的坑散户专家——美国高盛，也表示他们认为石油价格会在12个月内达到100美元高点。也就是从现在价格还有40%的涨幅空间。当然了，如果我们按照高盛之前的坑散户历史来看，只要和它给的免费建议反着做，都能赚钱。如果是按照他们的免费建议投资的，大部分都亏。不是因为高盛经常犯错，而是他们一般都自己用，然后给大客户，最后才免费给市场里的散户。等散户进场了，前面的早就赚够要准备离场了。

众多机构看好石油的观点主要有2点：

1. 石油以美元定价，但是因为美元过去12个月的印钱放水，导致其真实价格大打折扣，就算是供求关系不变，油价都应该上涨。而如果我们按照美国股市的涨幅，2020年2月价格和现在价格对比，标普500大盘涨幅大约在28%左右，那么我们用同样比例，石油去年2月价格是65，乘以1.28，就应该在83美元左右。因此就算现在回到了72美元，依然还有空间。

2. 由于疫情导致的国际供应链受损，因此之前新能源替代传统能源的步伐放慢。换句话说，就是电动车也好，风力发电，太阳能发电等等，都因为疫情下制造业部分停工而无法继续扩大。所以大家只能重新回到汽油柴油等传统能源上。

这个逻辑没错，现在的问题就是，72到100，还有40%的余地，能涨这么多？我个人认为，80可能性很大，但是要到100，光靠美元贬值和新能源跟不上这两个原因还不够。还需要第三个力量：投机者的炒作。在如今货币泛滥的市场里，最不缺的就是热钱。只要有上涨快的东西，都会被盯上。石油，自然也不会例外。只要石油价格走势凶猛，一路冲破80以后，极有可能吸引到投机商的资金，例如像索罗斯这样的对冲基金来一起炒价格。一旦投机资金进场，那基本上就没有什么真实价值可言了，大家都是如饿狼扑食一样，咬到一口算一口。所以一般来说，如果出现短时间不正常上涨，我个人通常会选择离场。

那这石油的重新上涨，会不会导致大家都换取电动车，使得电动车销量大增呢？

简单的回答是：不会。背后的原因？小学生都会算账：就算油价再上涨50%，按照现在澳洲91号汽油1.3平均价格为例，涨50%，算2澳元一升，一周加油一次，60升乘以多出来的50%大约是40澳元。那一个月就是200.一年就是2400澳元的额外支出。

但是，现在同样尺寸，或大小的电动车的价格普遍要高于汽油柴油车至少2万以上。也就是说消费者要是为了不花这每周多出来的40澳元，而转去买电动车，需要开10年左右才能赚。还不算中间要是电池老充电导致的性能下降。要10年才回本？会有很多人去换吗？除了那些特别注重环保或者是尝鲜人士，大部分普通人不会为了省2000，而多支付20000。

只有当电动车和汽油或柴油车价格相近，差个千把也行，这时就会有相当一部分人开始转而去接受电动车。如果仅仅是油价上涨，电动车还这么贵的情况下，这个转去新能源汽车的消费者依然会是极少数。

图形分析

黄金走势：在连续上涨接近3个月之后，目前黄金出现回调。并且打破4小时走势图的支撑线。如果再次跌破1844，则有可能会继续回调。1844下方的支撑价格在1817左右。但是这次黄金回调，大家如果对长期持有有兴趣的朋友们，不妨可以等待回调接近尾声时进场考虑。

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