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特斯拉股价去年跌了整整一年，在今年一月初甚至一度濒临破位100美金，这期间有很大因素是马斯克一意孤行收购的推特，大量抛售特斯拉股票为推特输血。到今天特斯拉的表现才勉强回到200美金，而目前有消息透露马斯克在最近发给员工的内部邮件中承认推特当前估值较收购价腰斩降至200亿美元，然而他坚信推特市值能增长十倍以上，有朝一日将达到2500亿美元。而这份执着的背后，是马斯克追逐了20多年的数字银行梦。

近日马斯克向推特员工展示了宏伟计划，打算让推特成为用户财务生活的中心，而到目前为止，推特还只是朝着支付和金融迈出了一小步。推特在去年11月向美国财政部提交了申请文件，希望成为支付处理商，而现在，推特要在计划开展业务的每州注册许可证。这一切都是马斯克在为自己许久未实现的梦想做铺垫。

在马斯克职业生涯早期，他在自己创立的支付公司X.com上遭遇过重大挫折。X.com成立于1999年，被设想为把金融服务整合到一个网站中，用户之间拥有可以通过电子邮件转账的功能，这在当时是一项突破，并最终使PayPal一举成名。当然这家数字支付公司的早期成功为马斯克带来了第一桶金，他将这些财富投资于特斯拉和SpaceX然而作为X.com的首席执行官，马斯克却在与第一任妻子旅行中被罢免了职务，相当尴尬，或许这也成为了他心中永远的疙瘩，以马斯克永不服输的性格，他肯定不愿意将这件事情彻底遗忘，因为这从马斯克捐了1亿美金后停止注资Open AI，进而退出Open AI，到Open AI在ChatGPT一战成名后被马斯克痛斥其忘记了公益性质的初衷，签联名信暂停更高级别AI研发就能看出端倪，他是绝不允许自己在人类高精尖领域掉队的。

马斯克追求太空旅行和电动汽车等梦想的同时，也从未放弃数字银行的梦想和对X.com的依恋，他于2017年从PayPal手中回购了X.com的域名，宣称这有很大的情感价值。而不计后果收购推特，正是这盘大棋的其中一步。马斯克表示过去几个月推特处境艰难，由于广告业务占推特销售额的90%左右，而广告客户减少让推特去年的收入从2021年的约50亿美元降至30亿美元。马斯克在上月的一场会议上强调，推特的负债水平非常高，每年需要花费大约15亿美元来偿还债务，自他收购推特后，也进行了多轮裁员以削减成本，目前推特的员工总数已减少至不到2000人。

尽管过程坎坷，但马斯克自称看到了一条清晰的道路，他认为在未来某个时候推特市值有望达到2500亿美元。他以特斯拉为例，2015年的时候估值约为250亿美元，那个时候他说十年后特斯拉将达到苹果公司7000亿美元的估值，华尔街分析师们集体认为他在吹牛。到了2021年时，特斯拉果然超过了7000亿美元的估值，成为全球首家市值突破一万亿美元大关的汽车企业，狠狠打脸质疑他的每一个人。

目前据马斯克透露的信息，他的未来愿景是Twitter用户可以轻松地互相转账，通过应用程序赚取存款利息，而这与其最初对X.com的设想非常相似。马斯克相信推特拥有巨大的增长潜力，并为其摆脱对广告业务的依赖而绘制了路线图。通过借助推特数亿用户的强大基础，融合社交媒体和数字商务的功能，马斯克重现X.com梦想的计划在一步步实施。在去年一次会议上他谈到自己在2000年7月写了一份产品计划，当时认为X.com有可能成为世界上最有价值的金融机构，而他现在将执行22年前为X.com制定的计划，并进行改进。

利用推特创建所谓的超级应用，可以是一个集内容、交流和商务于一体的平台，而目前最贴近的实体就是微信或支付宝，马斯克每每谈及微信时总是不乏溢美之词，他说目前还没有任何应用能像微信那样出色，全盘创新不如直接复制该模式创造一个进化版微信。让我们拭目以待。

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作者：

Xavier Zhang | GO Markets 专业分析师