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众所周知,澳洲上周公布的通胀数据依然高的吓人。2022年全年物价上涨了7.8%,而2022年第四季度的通胀更是超过了10%,相比于美国已经降低的第四季度物价,澳洲的数据显得非常突兀。而澳洲央行给出的合理通胀水平应该是在2-3%之间。毫无疑问,7.8%已经不仅仅是高与目标,而是失控了。
失控了怎么办?你说呢?当然是继续上药啊!
在圣诞节之前,市场普遍猜测2023年还要加息2到3次,我保守点说就是2次。这第四季度通胀数据一出之后,得了,别保守了,市场普遍预计今年还要加息3-4次,而且4次的可能更大。按照目前3.1%的澳元利率,3次就会到3.85%,而4次就要去4.1%。
如果澳元到了4.1%,那我们自住房贷款就是6.6%,投资房贷款就是7.1%,而银行计算贷款能力还要加上3%的额外利率来测试还款能力,也就是,自住房银行按照9.6%,投资房按照10.1%来计算申请人能不呢还款。
120万的房子,首付20万,申请贷款100万,那银行就会用9.6%的利息来测试你的还款能力。换句话,就是你必须可以还得起一年96000澳元,一个月8000澳元的利息,还能生活过得去。而且这个收入还必须是经过核实和审查的。8000利息,加上各种开支,一个月差不多在房子上就是接近一万澳元的开支,等同于税前一个20万收入人士的税后收入。
澳洲20万收入的人士肯定不少,但是占总人口数绝对小于5%。换句话来说,当澳元再加息3次之后,可以申请到100万澳元以上贷款的人将会大幅减少。准确的说,是所有申请人的可申请贷款总数将会严重缩水。再不作假的情况下,原本你可以借100万,现在估计就只剩70万了,如果原本是70,现在可能只有30了。因为低收入贷款申请人,受到加息影响所减少的贷款金额会比高收入的申请人更多。
但是澳洲央行已经多次表态,会不惜一切代价控制通货膨胀。类似的发言也来自于美国,欧洲和日本央行。各国其实都知道,这恶性通胀就如同是顽疾,一定要彻底治好,要不然药吃了一半就停,很容易死灰复燃,得不偿失。而相比澳洲通胀还在节节攀升,美国已经开始出现了下滑。因此明显的,美元在过去2个月的走势出现了明显的下跌。因为大家觉得,美国加息会放慢,而通胀高的国家比如英国,澳洲,加息不但不会停,还有可能会加码。
就这样了,在本周澳洲居然还有某些专家说:澳洲央行可能是西方国家里第一个降息的。给出的理由也是非常搞笑,是因为高利息会压得家庭债务透不过气,最终会影响到经济,因此澳洲央行会为了经济而率先降息。
首先,我要说,这个所谓的专家(澳洲本地某第三方股票报告机构)为了出名真是什么话都敢说。反正到时候如果说错没加息,估计也没人记得。如果真的第一个降了,他就可以因此中奖高调宣传。这种投机倒把的言论,其实就是为了博眼球。但是毫无疑问,不论是央行的态度,还是澳洲目前的实际情况来看,在失控的通胀还没有控制住之前说降息,太早了。
买房的朋友可能还可以再等等。毕竟3-4次的加息之后,你的可贷款金额估计会比房价跌的更多。7%一年的利息,100万的房,2年利息可就是14万啊,还不算其他税费。聪明的读者,你一定可以自己算出来。
再来说个鼓气的。来吧兄弟们,请客请起来,特斯拉飞起来了。
在圣诞节之前我写的一篇特斯拉到104美元的文章里,明确说到特斯拉股价从400跌到104的最大原因就是马斯克本人的分心。
我们知道买奔驰宝马的,牌子至少让你多支付20%的价格。而买特斯拉不买其他电动车的,也因为马斯克这个巨大的网红魅力。
2022年一整年,马斯克几乎都把重心放在了他的媒体事业上,他为了收购推特,以及整合推特,前后花了几百亿美金,为了融资,卖了无数特斯拉的股票,还抵押了无数股,这样一来,直接把中小投资者给整怕了:你创始人CEO自己都扔,我们怎么办?
大股东也不乐意了,几乎要联合发起投票推他下台。终于,马斯克也意识到自己轻重搞错了,那个最赚钱的不管,去顾及这个天天亏40万美元的破公司,差点把自己搞破产了。
玩归玩,闹归闹,马斯克毕竟时马斯克。在重新回到特斯拉之后,连续出招:降价,再降价。全球降价。直接把其他车企搞无语了。我们知道宝马奔驰每年上涨三五千,就连丰田起亚这几年也是每年涨价。但是特斯拉居然在中美两个最大的市场每年降价。得罪了千万现有车主,但是带来了更多的新订单。
光是在中国,特斯拉宣布降价之后3天,多了整整3万辆的订单。要知道很多电动车企业一年也卖不出1万辆。美国也是一样,直接说,12月底之前提车,最多可以便宜5000美金。直接把订车系统搞奔溃了。
1月初公布了12月和第四季度业绩报告毫无悬念的超过了预期。然后马斯克还多说一句,手里的订单是目前生产能力的2倍。啥意思,就是我不再接收新订单了,也可以够吃2年的。
这样一来,特斯拉的股价也直接起飞。马斯克以每天100个小目标的速度迅速朝着全球首富的位子进发。
现在特斯拉大约是175左右,对比104的最低价以及上涨接近70%了。才1个月时间。按照这样的情况,到200的机率是很大的,虽然不敢说一定能回到400.但是如果能在2023年推出3系列的新车型的话,那我本人预计回到250也是个大概率事件。
说了这么多。不要忘记感谢我。写了这么多字,多累啊。
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作者:
Mike Huang | GO Markets 销售总监
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